Klar ist, dass das Ticket für viele Menschen mehr Mobilität zu einem enorm günstigen Preis ermöglicht hat. Tatsächlich sind auch mehr Busse und Bahnen gefahren. Das ist auch ausdrücklich notwendig und sinnvoll - dieses Mehrangebot wird von allen Parteien seit vielen Jahren immer wieder gefordert und ist nun tatsächlich für drei Monate geschaffen worden.
Ein dauerhaftes Mehrangebot an Bus und Bahn sowie eine langfristige, günstige und einfache Ticketlösung sind in der Kombination der Gamechanger. Das wird deutlich mehr Umstieg in den ÖPNV auslösen. Das wiederum bringt dann relevante Klimaeffekte durch eingesparte Schadstoffemissionen.
Die Wirkung des 9-EUR-Tickets bedarf bei der Abschätzung der positiven Klimawirkung einer präzisen Auswertung. Nach allen bekannten Daten sind selbst in der kurzen Geltungszeit des 9-EUR-Tickets klimaintensive Autofahrten ersetzt worden. Das lässt auf einen größeren Klimanutzen hoffen, wenn nicht sogar schlussfolgern.